ਡਾਇਓਡ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਜੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਹਿਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਇਸਦੇ ਸੁਧਾਰ ਕਾਰਜ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਵੈਰੈਕਟਰ ਡਾਇਡਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਾਇਡਸ ਦੁਆਰਾ ਮੌਜੂਦ ਮੌਜੂਦਾ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਸੁਧਾਰਨ" ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਡਾਇਓਡ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲੰਘਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਹੈ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਪੱਖਪਾਤ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਲਟਾ (ਉਲਟਾ ਪੱਖਪਾਤ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਵਿੱਚ ਬਲੌਕ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਡਾਇਡਾਂ ਨੂੰ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਜੋਂ ਸੋਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੈਕਿਊਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਾਇਡ; ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾਹੀਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਡਾਇਓਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੋ ਲੀਡ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ PN ਜੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾਹੀਣ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਲਕਤਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਡਾਇਓਡ ਇੱਕ pn ਜੰਕਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੀ-ਟਾਈਪ ਅਤੇ n-ਟਾਈਪ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਪੇਸ ਚਾਰਜ ਲੇਅਰ ਇਸ ਦੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਵੈ-ਬਣਾਇਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ pn ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਚਾਰਜ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਸੰਘਣਤਾ ਅੰਤਰ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਸਾਰ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਬਣਾਇਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਡ੍ਰਾਇਫਟ ਕਰੰਟ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਤੁਲਨ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਡਾਇਡਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਾਇਡਸ ਵਿੱਚ "ਕੈਟ ਵਿਸਕਰ ਕ੍ਰਿਸਟਲ" ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਟਿਊਬਾਂ (ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ "ਥਰਮਲ ਆਇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ" ਵਜੋਂ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ) ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਡਾਇਡ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲੀਕਾਨ ਜਾਂ ਜਰਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ
ਸਕਾਰਾਤਮਕਤਾ
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਾਰਵਰਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਫਾਰਵਰਡ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ PN ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਬਲਾਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਦਾ ਕਰੰਟ ਲਗਭਗ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਭਾਗ ਨੂੰ ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਾਰਵਰਡ ਵੋਲਟੇਜ ਜੋ ਡਾਇਓਡ ਸੰਚਾਲਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਫਾਰਵਰਡ ਵੋਲਟੇਜ ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੀਐਨ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਾਇਓਡ ਅੱਗੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਕਰੰਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਾਧਾਰਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਡਾਇਓਡ ਦਾ ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਲਗਭਗ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਡਾਇਓਡ ਦੀ ਫਾਰਵਰਡ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡਾਇਓਡ ਦੇ ਪਾਰ ਫਾਰਵਰਡ ਵੋਲਟੇਜ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਕਰੰਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਾਇਡ ਅੱਗੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੀਕਾਨ ਟਿਊਬਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 0.5V ਅਤੇ ਜਰਨੀਅਮ ਟਿਊਬਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 0.1V ਹੈ। ਸਿਲੀਕਾਨ ਡਾਇਡਸ ਦੀ ਫਾਰਵਰਡ ਕੰਡਕਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਲਗਭਗ 0.6-0.8V ਹੈ, ਅਤੇ ਜਰਨੀਅਮ ਡਾਇਡਸ ਦੀ ਫਾਰਵਰਡ ਕੰਡਕਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਲਗਭਗ 0.2-0.3V ਹੈ।
ਉਲਟ ਪੋਲਰਿਟੀ
ਜਦੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਰਿਵਰਸ ਵੋਲਟੇਜ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਇਓਡ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲਾ ਕਰੰਟ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਵਹਿਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਿਆ ਰਿਵਰਸ ਕਰੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਰਿਵਰਸ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡਾਇਡ ਕੱਟ-ਆਫ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਰਿਵਰਸ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਕਰੰਟ ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਾਇਓਡ ਦਾ ਰਿਵਰਸ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਕਰੰਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਸਿਲੀਕਾਨ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਦਾ ਰਿਵਰਸ ਕਰੰਟ ਇੱਕ ਜਰਨੀਅਮ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਦਾ ਰਿਵਰਸ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਕਰੰਟ nA ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਜਰਨੀਅਮ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਦਾ μA ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧਦਾ ਹੈ, ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਗਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਕੈਰੀਅਰ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਕਰੰਟ ਵੀ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ।

ਟੁੱਟ ਜਾਣਾ
ਜਦੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਰਿਵਰਸ ਵੋਲਟੇਜ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਲਟਾ ਕਰੰਟ ਅਚਾਨਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਬਰੇਕਡਾਊਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਵੋਲਟੇਜ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਡਾਇਓਡ ਰਿਵਰਸ ਬਰੇਕਡਾਊਨ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਬਰੇਕਡਾਊਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਇਓਡ ਆਪਣੀ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਚਾਲਕਤਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਕਾਰਨ ਡਾਇਡ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਚਾਲਕਤਾ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਡਾਇਓਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਡਾਇਓਡ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਿਵਰਸ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਡਾਇਓਡ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾਹੀਣ ਚਾਲਕਤਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਦੋ ਟਰਮੀਨਲ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਾਇਡ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਡਾਇਡ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਾਇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਡਾਇਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਘੱਟ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਡਾਇਡ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਡਾਇਓਡਜ਼ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਸੰਚਾਲਕਤਾ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਡਾਇਡ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਿਲੀਕਾਨ ਡਾਇਡ (ਗੈਰ ਚਮਕਦਾਰ ਕਿਸਮ) ਦੀ ਫਾਰਵਰਡ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ 0.7V ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਜਰਨੀਅਮ ਡਾਇਡ ਦੀ ਫਾਰਵਰਡ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ 0.3V ਹੈ। ਲਾਈਟ-ਐਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਓਡ ਦੀ ਫਾਰਵਰਡ ਵੋਲਟੇਜ ਡਰਾਪ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਰੰਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਸੰਦਰਭ ਮੁੱਲ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: ਲਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ-ਇਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਡਸ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਡਰਾਪ 2.0-2.2V ਹੈ, ਪੀਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ-ਇਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਡਸ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਡਰਾਪ 1.8-2.0V ਹੈ, ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ-ਇਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਡਸ ਦੀ ਬੂੰਦ 3.0-3.2V ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੌਰਾਨ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਕਰੰਟ ਲਗਭਗ 20mA ਹੈ।
ਇੱਕ ਡਾਇਓਡ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਰੇਖਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਾਇਡਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਢੁਕਵੇਂ ਰੋਧਕਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਕਰ
PN ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਡਾਇਡਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਲੀਕਾਨ ਡਾਇਓਡ ਦੀ ਖਾਸ ਵੋਲਟ ਐਂਪੀਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਕਰ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਡਾਇਓਡ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ 0.6V ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰੰਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਇਓਡ ਦੀ ਟਰਨ-ਆਨ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਲਗਭਗ 0.7V ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਇਓਡ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਚਾਲਕ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਇਓਡ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹ UD ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਰਨੀਅਮ ਡਾਇਡਸ ਲਈ, ਟਰਨ-ਆਨ ਵੋਲਟੇਜ 0.2V ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਡਕਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ UD ਲਗਭਗ 0.3V ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਡਾਇਓਡ ਤੇ ਇੱਕ ਉਲਟਾ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਰਿਵਰਸ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਮੌਜੂਦਾ IS ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰਿਵਰਸ ਵੋਲਟੇਜ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰੰਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਡਾਇਓਡ ਦੀ ਰਿਵਰਸ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ UBR ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਡਾਇਡਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਵੋਲਟੇਜ UBR ਮੁੱਲ ਬਹੁਤ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਦਸ ਵੋਲਟਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਵੋਲਟਾਂ ਤੱਕ।

ਉਲਟਾ ਟੁੱਟਣਾ
Zener ਟੁੱਟਣ
ਰਿਵਰਸ ਬ੍ਰੇਕਡਾਉਨ ਨੂੰ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਜ਼ੈਨਰ ਬਰੇਕਡਾਉਨ ਅਤੇ ਅਵਲੈਂਚ ਬਰੇਕਡਾਉਨ। ਉੱਚ ਡੋਪਿੰਗ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬੈਰੀਅਰ ਖੇਤਰ ਦੀ ਛੋਟੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਰਿਵਰਸ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੈਰੀਅਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਹਿ-ਸਹਿਯੋਗੀ ਬਾਂਡ ਬਣਤਰ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੈਲੈਂਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਸਹਿ-ਸੰਯੋਜਕ ਬਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਹੋਲ ਜੋੜੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਵਾਧਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ. ਇਸ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਜ਼ੈਨਰ ਬਰੇਕਡਾਊਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਡੋਪਿੰਗ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਖੇਤਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਚੌੜੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ੈਨਰ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਬਰਫ਼ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ
ਬਰੇਕਡਾਊਨ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਟੁੱਟਣ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰਿਵਰਸ ਵੋਲਟੇਜ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਫੀਲਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਡ੍ਰਾਈਫਟ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਵਲੈਂਟ ਬਾਂਡ ਵਿੱਚ ਵੈਲੈਂਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਅ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿ-ਸੰਯੋਜਕ ਬਾਂਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਹੋਲ ਜੋੜੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਾਂ ਦੇ ਛੇਕ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵੈਲੈਂਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਵਾਧਾ ਵਰਗੇ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਤੂਫ਼ਾਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਬਰੇਕਡਾਊਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜੇ ਕਰੰਟ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੀਐਨ ਜੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।